Termopane - Auto - Limuzine - Fast-food

Die ionisierte Scheiben kommen bei den modenen Kraftfahrzeugen oft vor. Die ionisierte Scheiben haben die Rolle, die Fahrgäste vor Sonnenstrahlen, Wärme und, warum nicht, vor den indiskreten Blicken der Vorübergehenden, zu schützen. Alles beginnt bei der Werkstatt der Firma SEND92 aus Pitesti; die Firma hat als Aktivitätbereich auch die Realisierung der ionisierten Scheiben. Die Ionisierung kann auf allen Autoscheibentypen, hell oder gefärbt, angebracht werden. Die Kraftfahrzeuge werden bei Send 92 gebracht, um die Autoverglasung zu ionisieren. Das Verfahren dauert etwa 4 Stunden. Während der ersten Etappe der Realisierung der ionisierten Scheiben, meistens der Heckscheibe und der seitliche Scheiben, werden die Scheiben demontiert. RAR schreibt vor, dass die Frontscheibe hell bleibt. Nur der obere Teil der Frontscheibe darf ionisiert werden, mit der Rolle das Licht zu blenden.

Beim Ionisierungsverfahren müssen die Scheiben demontiert werden. Ein Team von erprobten Techniker von Send 92 demontiert die Seitenscheiben und die Heckscheibe. Für die durch Kleben fixierte Heckscheiben wird ein spezielles Demontierunsverfahren verwendet, wo der Mastik mit Hilfe eines biegbaren Messers geschnitten wird. Nach der Demontierung reinigen die Tehniker die Scheibe und den Rahmen mit Sorgfalt. Die demontierte und von Glaserkitt gereinigte Scheiben werden im Reinigungsraum gebracht, wo sie für die Ionisierung vorbereitet werden. Die Borden der Heckscheibe und der Einschalter des Klarsichtsystems werden mit Papierschutzband isoliert.
Während der zweiten Etappe werden die Scheiben gereinigt. Erstens werden sie mit speziellen Mitteln entfettet und danach mit großen Gazeteilen abgewischt. Nach der Entfettung wird eine Schicht Aluminiumoxid aufgetragen. Diese Schicht wird bei ein paar Hundert Grad Celsius mit Hilfe eines industriellen Trockners getrocknet. Die effektive Ionisierung stellt die dritte Etappe des Ionisierungsverfahrens dar. Send 92 Pitesti verfügt über spezielle Öfen wo die gefärbte Scheiben realisiert werden. Im Inneren verfügen die Öfen über Rahmen, die die Scheiben versichern. Nachdem die Scheiben im Ofen gelegt werden, wird die Luft ausgeräumt. Das Vakuumverfahren kann zwischen 30 und 45 Minuten dauern. Im Zentrum des Ofens befindet sich eine Anode aus Edelstahl.

Die Scheiben werden im Ofen mit der Innenseite in Richtung der Anode gelegt. Ein elektischer Strom fließt durch die Anode und die Edelstahlionen werden auf den Scheiben abgelegt. Die Dauer des Ionenbeschusses ist direkt proportional mit der Intensität der Scheibenschwärzung. Send 92 verfügt auch über Öfen mit mobilen Anoden, die Ionisierungen mit verschidenen Densitäten im selben Ofen erlaueben. Zum Beispiel, wenn jemand die Seitenscheiben 30 % und die Heckscheibe 50 % gefärbt haben will, ist das mittels einem einzigen Durchlauf im Ofen möglich. Die Wartezeit wird somit stark verkürzt!
Nach der Ionisierung werden die Scheiben aus dem Ofen herausgebracht und werden für die Aufrichtung im Kraftfahrzeug vorbereitet. Das Schutzband wird entfernt, die Scheiben werden nochmals gereinigt.


Dupa ionizare, geamurile sunt scoase din cuptor si pregatite pentru montarea pe automobil. Banda izolatoare este indepartata, geamurile sunt supuse unei alte curatiri.

Ionisierte Scheibe - 30%

Ionisierte Scheibe - 50%

Ionisierte Scheibe - 60%

Ionisierte Scheibe - 80%

Die vierte Etappe. Bei der Montierung der Seitenscheiben, berücksichtigen die Fachleute von Send 92 die technischen Hinweise jeder Automarke. Die Heckscheibe wird ähnlich dem industriellen Verfahren fixiert. Mit Hilfe einer Druckluftpistole wird der Mastik auf dem Rahmen der Heckscheibe gleichförmig angebracht. Die Heckscheibe wird danach im Kraftfahrzeug montiert. In 30 Minuten wird der Mastik hart.

Wir haben jetzt ein Auto mit ionisierten Scheiben. Die Kunden können den Verlauf des Ionisierungsverfahrens bei einem Tisch aus der Bar, die sich im Werkstattgelände von Send 92 befindet, verfolgen. Die ionisierte Scheiben haben nicht nur eine ästhetische Rolle, sondern die schützen Sie auch vor Wärme und UV Strahlen. Der Schutz der diese Scheiben anbietet sinkt das Hautkrebsrisiko und vermindert die Entfärbung der Sitze und des ganzen Innenraums. Im Sommer ist es im Innenraum kühler und der Kraftstoffverbrauch bei den Autos mit Klimaanlage sinkt.